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ChatGPT进入奔驰座舱,实际效果追平蔚小理?

2023-06-22 10:32:07 来源:路咖汽车

ChatGPT进入奔驰座舱,实际效果追平蔚小理?

奔驰E级轿车即将迎来换代,中大型轿车的竞争状态无疑将更加激烈。与此同时,奔驰E级旅行车也同步曝光,除此之外 还有一条重磅消息,奔驰将把ChatGPT整合到车辆的语音控制系统中,而微软公司发言人介绍称,这也是ChatGPT产品第一次应用在汽车环境中。


(资料图片仅供参考)

ChatGPT+MBUX,奔驰能怎么玩?

ChatGPT经过了前些年的铺垫,再加上近几个月爆发式的快速成长,在底层模型、数据价值、人工标注,以及最终的实力展现方面,依然可以说是领跑于AI语言大模型整个行业。奔驰这一次把ChatGPT融合到座舱内,可以让我们真实看到它在汽车座舱内究竟能发挥哪些作用。

从6月16日开始,在美国的90万辆搭载MBUX信息娱乐系统的奔驰车辆都可参与测试,车主可以通过登录官方应用程序“Mercedes me”,或在车内使用语音命令“嘿梅赛德斯,我想加入测试计划”,在认证之后,车辆会自动进行OTA升级。

目前的奔驰车机语音系统,大家或许有所接触,国内搭载MBUX的车型,可以通过“你好奔驰”来唤醒语音系统,不过奔驰的这套语音系统只能去执行一些比较基础的语音指令,比如开关窗、调节空调,另外还能够理解一些比如“我有点冷”这类的语义,不如新势力们能够实现的连续对话,以及一些其他复杂的深层语义,奔驰的语音助手就难以胜任了,它的主要功能还是去执行指令。

而在接入ChatGPT之后,它可以在去执行指令的同时,做一些发散性的提示,比如当驾驶者问它“你可以给我推荐附近的沙滩吗”,车机不但推荐了一些地点,同时还对于推荐的地点做了一些表述,比如这些地点还可以做些什么,并且祝驾驶者玩得开心。在被追问及这片海滩目前的天气,以及是否有鲨鱼时,车机都能够流畅地回答,它是能够理解的明白上下文的,无需重复提问,直接追问即可。

当然,之前有很多网友都尝试过让ChatGPT帮忙编故事,驾驶者也可以让车机来讲个故事、讲个笑话等,如果提出笑话不好笑,它还可以立马编下一个笑话,当这套系统适应了语境之后,它的反应速度会变得很快。这一点其实大家在使用ChatGPT或者其他大模型软件时也会体会到,就是在你一开始问出问题时,它可能需要停顿很久才会有反应,但一旦进入了语境之后,后续的回答会快得多。

奔驰MBUX的语音系统有读心助理的功能,在有了ChatGPT的加持之后,“读心语音助理”还具有适应能力,能够学习用户的行为模式和喜好,以便在用户有需求时,功能可以精准被调用。

但是ChatGPT会胡乱拼凑这一点,到了车机端也会暴露出来,它所讲的笑话比较难懂,里面很多词语也属于它自造的,我们在问ChatGPT一些问题时,特别是一些不存在,或者问题本身就不成立的问题时,它的回答往往也会“头头是道、自圆其说”,说到好像很有道理很有逻辑,其实大家一细看,就会发现他在胡说八道,内容中明显错位的信息会有很多,这就不是车机的问题了。

总的来看,奔驰的车机在接入ChatGPT之后,它的表现基本上和目前蔚小理等新势力的车机比较相似。

不靠车内算力,数据安全如何保障?

但奔驰作为首个接入ChatGPT的车企,可以说是第一个吃螃蟹的车企,奔驰表示会用接下来三个月的时间,来测试并了解用户的使用方式,同时利用其中收集到的数据来改进MBUX语音助手的交互性。如果效果不错,奔驰也会把这一功能拓展到其他市场搭载MBUX系统的奔驰车型中。

而且奔驰首席技术官也表示,在有了ChatGPT加持之后,奔驰这套车机系统也会在各个市场做出差异化,比如在中国的开发人员也在加入针对中国用户的语音识别系统,也有可能会加入更多的第三方服务,今后驾驶员或许可以通过车载系统,就能完成预订餐厅、预订电影票、外卖点餐等操作。

ChatGPT在接入车机后,它并不会使用车机的算力,毕竟它所需要的运算能力,车机根本无法支持,所以这些数据其实是要传到车外的云端去处理的,那么隐私问题如何来保障呢?

虽然是ChatGPT在工作,但是奔驰在后台保留了对IT流程的完全控制,并且所有的数据都会存储在奔驰的智能云处理器中,不会外泄,而且所有的数据全部匿名化,在最大程度上保证隐私安全,而且用户还可以选择是否保留信息,可以随时删除,对于用户的隐私以及权益做了最大的尊重。

另外,微软也在合作过程中完全进行配合,因为这也是ChatGPT在车机端的第一次实战,而且竞争对手们早已经出现,不仅是有来自中国的文心一言、通义千问、讯飞星火,来自谷歌的大模型随时有可能与ChatGPT产生正面竞争,如何做好ChatGPT的商业化,是接下来OpenAI和微软的重要一步。

总结:

奔驰最近在美国加州正式获得了L3级自动驾驶的上路许可,在智能座舱领域还接入了ChatGPT这种人工智能大模型,奔驰在智能化方面的快速发力,很大程度上是感受到了来自中国车企的压力,国内车企在智能化方面的全方位内卷,并且以智能化为卖点,使得传统车企们不得不加紧备战。

而奔驰最近展示出的实力,也预示着智能化领域的竞争中,传统车企们并非毫无办法。新势力车企们比如理想、蔚来、特斯拉都已经开始纷纷自研大模型,在下一轮竞争中又会有什么样的表现,我们拭目以待。

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